<?xml version="1.0"?>
<rss xmlns:turbo="http://turbo.yandex.ru" version="2.0">
	<channel>
		<title>Статьи</title>
		<link>https://tehnosfernayabesopasnost.ru/</link>
		<description>Последние статьи tehnosfernayabesopasnost.ru.</description>
		<language>ru-ru</language>
		<lastBuildDate>Wed, 30 Sep 26 00:00:00 +0300</lastBuildDate>
		<generator>DIAFAN.CMS version 7.0</generator>
		
	<item turbo="true">
		<title>ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ   ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СОТРУДНИКОВ СПАСАТЕЛЬНЫХ СЛУЖБ ЗА СЧЕТ  ОПТИМИЗАЦИИ ПРОДОВОЛЬСТВЕННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ</title>
		<link>https://tehnosfernayabesopasnost.ru/arkhiv/bezopasnost-v-chrezvychaynykh-situatsiyakh/povyshenie-effektivnosti-professionalnoy---deyatel/</link>
		<description>Статья посвящена деятельности спасателей МЧС России в условиях чрезвычайных ситуаций, сопряженных с экстремальными нагрузками, нерегулярным режимом питания и воздействием экстремальных температур в Арктической зоне и странах с жарким климатом. Отмечены повышенные требования к продовольственному обеспечению как ключевому фактору сохранения профессионального здоровья спасателей. В работе представлены практические рекомендации по интеграции нового пищевого продукта в систему продовольственного обеспечения с учетом нормативной базы и результатов исследований ведущих учреждений МЧС России. На основе анализа гуманитарных миссий МЧС России в Ливии, Сербии, на Кубе и в Мьянме выделены специфические факторы, определяющие требования к питанию спасателей. Выявлено, что действующие нормы продовольственного обеспечения спасателей, включая арктические рационы, не в полной мере компенсируют дефицит пищевых волокон, антиоксидантов и полифенолов, критически важных для поддержания работоспособности в экстремальных условиях. Расчетным способом подтверждена детоксикационная, пребиотическая, антиоксидантная и противовоспалительная эффективность предлагаемого продукта. Интегральный показатель функциональной эффективности свидетельствует о высоком положительном эффекте компонентов. Разработанный продукт рекомендован для включения в арктические рационы и промежуточные пайки.</description>
		<pubDate>Wed, 30 Sep 26 00:00:00 +0300</pubDate>
		  <turbo:content>
                <![CDATA[
                    Статья посвящена деятельности спасателей МЧС России в условиях чрезвычайных ситуаций, сопряженных с экстремальными нагрузками, нерегулярным режимом питания и воздействием экстремальных температур в Арктической зоне и странах с жарким климатом. Отмечены повышенные требования к продовольственному обеспечению как ключевому фактору сохранения профессионального здоровья спасателей. В работе представлены практические рекомендации по интеграции нового пищевого продукта в систему продовольственного обеспечения с учетом нормативной базы и результатов исследований ведущих учреждений МЧС России. На основе анализа гуманитарных миссий МЧС России в Ливии, Сербии, на Кубе и в Мьянме выделены специфические факторы, определяющие требования к питанию спасателей. Выявлено, что действующие нормы продовольственного обеспечения спасателей, включая арктические рационы, не в полной мере компенсируют дефицит пищевых волокон, антиоксидантов и полифенолов, критически важных для поддержания работоспособности в экстремальных условиях. Расчетным способом подтверждена детоксикационная, пребиотическая, антиоксидантная и противовоспалительная эффективность предлагаемого продукта. Интегральный показатель функциональной эффективности свидетельствует о высоком положительном эффекте компонентов. Разработанный продукт рекомендован для включения в арктические рационы и промежуточные пайки.
                ]]>
            </turbo:content>
	</item>
	<item turbo="true">
		<title>ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ДИНАМИКИ   ТРОПИЧЕСКОГО ЦИКЛОНА НА ОСНОВЕ МЕТОДОВ   ПРОСТРАНСТВЕННО-ВРЕМЕННОЙ ИНТЕГРАЦИИ РАЗНОРОДНЫХ  И СЛАБОФОРМАЛИЗОВАННЫХ ДАННЫХ</title>
		<link>https://tehnosfernayabesopasnost.ru/arkhiv/bezopasnost-v-chrezvychaynykh-situatsiyakh/prognozirovanie-dinamiki---tropicheskogo-tsiklona-/</link>
		<description>Тропические циклоны и связанные с ними опасные гидрометеорологические процессы представляют угрозу для прибрежных территорий, морской деятельности, объектов транспортной и энергетической инфраструктуры. В ходе исследования применялись метеорологические, спутниковые и ретроспективные данные, представленные различными форматами и различной структурой. Исследуемая задача сформулирована как бинарное вероятностное прогнозирование события циклогенеза для пространственно-временного окна наблюдений. Сформирован общий набор примеров для горизонтов прогноза 24, 48 и 72 ч, реализован механизм пространственно временного согласования и интеграции слабоформализованных данных в единый согласованный набор. Проведена оценка результатов работы моделей по ряду метрик: площадь под кривой ошибки (ROC-AUC), площадь под кривой полноты и точности (PR-AUC), индекс Брайера (Brier Score), вероятность обнаружения (POD), критический индекс успеха (CSI) и др. По результатам численного эксперимента сформирован набор из 2&amp;thinsp;568 пространственно-временных примеров для горизонтов прогноза 24, 48 и 72 ч. Модель из семейства мультимодальных сверточных сетей краткосрочной долгой памяти показала наибольшее значение метрики площади под кривой полноты и точности на горизонте 72 ч (0,517) и критический индекс успеха (0,367). Исследованные модели и разработанные алгоритмы позволили получить воспроизводимые вероятностные оценки циклогенеза на горизонтах прогноза до 72 ч. Эксперимент показал высокую информативность пространственно-временной интеграции слабоформализованных данных, в частности метеорологических, спутниковых и ретроспективных в задачах мониторинга и поддержки принятия решений.</description>
		<pubDate>Wed, 30 Sep 26 00:00:00 +0300</pubDate>
		  <turbo:content>
                <![CDATA[
                    Тропические циклоны и связанные с ними опасные гидрометеорологические процессы представляют угрозу для прибрежных территорий, морской деятельности, объектов транспортной и энергетической инфраструктуры. В ходе исследования применялись метеорологические, спутниковые и ретроспективные данные, представленные различными форматами и различной структурой. Исследуемая задача сформулирована как бинарное вероятностное прогнозирование события циклогенеза для пространственно-временного окна наблюдений. Сформирован общий набор примеров для горизонтов прогноза 24, 48 и 72 ч, реализован механизм пространственно временного согласования и интеграции слабоформализованных данных в единый согласованный набор. Проведена оценка результатов работы моделей по ряду метрик: площадь под кривой ошибки (ROC-AUC), площадь под кривой полноты и точности (PR-AUC), индекс Брайера (Brier Score), вероятность обнаружения (POD), критический индекс успеха (CSI) и др. По результатам численного эксперимента сформирован набор из 2 568 пространственно-временных примеров для горизонтов прогноза 24, 48 и 72 ч. Модель из семейства мультимодальных сверточных сетей краткосрочной долгой памяти показала наибольшее значение метрики площади под кривой полноты и точности на горизонте 72 ч (0,517) и критический индекс успеха (0,367). Исследованные модели и разработанные алгоритмы позволили получить воспроизводимые вероятностные оценки циклогенеза на горизонтах прогноза до 72 ч. Эксперимент показал высокую информативность пространственно-временной интеграции слабоформализованных данных, в частности метеорологических, спутниковых и ретроспективных в задачах мониторинга и поддержки принятия решений.
                ]]>
            </turbo:content>
	</item>
	<item turbo="true">
		<title>О ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ СОЗДАНИЯ И ПРИМЕНЕНИЯ   МАЛОРАЗМЕРНЫХ ИНЖЕНЕРНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ ДЛЯ РАЗБОРА ЗАВАЛОВ В УСЛОВИЯХ МАССОВЫХ РАЗРУШЕНИЙ</title>
		<link>https://tehnosfernayabesopasnost.ru/arkhiv/bezopasnost-v-chrezvychaynykh-situatsiyakh/o-tselesoobraznosti-sozdaniya-i-primeneniya---malo/</link>
		<description>В статье обоснована необходимость создания и серийного производства малоразмерных инженерных технических средств, отличающихся небольшой массой, имеющих незначительные габариты, обладающих мобильностью (маневренностью, поворотливостью, проходимостью), позволяющей спасателям их оперативно перемещать и эффективно применять на ограниченном пространстве рабочих мест (площадок), на которых организуется типовой технологический процесс аварийно-спасательных работ в зоне разрушений зданий и сооружений. Отмечается, что целесообразность использования указанной техники обусловлена необходимостью применять более совершенные, щадящие способы обеспечения доступа и высвобождения (деблокирования) пострадавших, основанные не на сплошной грубой разборке завала, а на более аккуратной, филигранной работе. Описаны преимущества применения различных типов малогабаритной техники при проведении работ по разбору завалов в целях обеспечения доступа и деблокирования, извлечения пострадавших с учетом выполнения операций по перемещению (подъему), сдвигу (смещению) и разрушению (резке, расчленению, дроблению) обломков разрушенных зданий и сооружений. Применение указанных технических средств может быть особенно эффективным при их использовании совместно с ленточными конвейерами и транспортерами, предназначенными для механизации перемещения мелких обломков строительных конструкций.</description>
		<pubDate>Wed, 30 Sep 26 00:00:00 +0300</pubDate>
		  <turbo:content>
                <![CDATA[
                    В статье обоснована необходимость создания и серийного производства малоразмерных инженерных технических средств, отличающихся небольшой массой, имеющих незначительные габариты, обладающих мобильностью (маневренностью, поворотливостью, проходимостью), позволяющей спасателям их оперативно перемещать и эффективно применять на ограниченном пространстве рабочих мест (площадок), на которых организуется типовой технологический процесс аварийно-спасательных работ в зоне разрушений зданий и сооружений. Отмечается, что целесообразность использования указанной техники обусловлена необходимостью применять более совершенные, щадящие способы обеспечения доступа и высвобождения (деблокирования) пострадавших, основанные не на сплошной грубой разборке завала, а на более аккуратной, филигранной работе. Описаны преимущества применения различных типов малогабаритной техники при проведении работ по разбору завалов в целях обеспечения доступа и деблокирования, извлечения пострадавших с учетом выполнения операций по перемещению (подъему), сдвигу (смещению) и разрушению (резке, расчленению, дроблению) обломков разрушенных зданий и сооружений. Применение указанных технических средств может быть особенно эффективным при их использовании совместно с ленточными конвейерами и транспортерами, предназначенными для механизации перемещения мелких обломков строительных конструкций.
                ]]>
            </turbo:content>
	</item>
	<item turbo="true">
		<title>МЕТОДИКА ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАЦИОНАЛЬНОГО РАЗМЕЩЕНИЯ  МОБИЛЬНЫХ СРЕДСТВ ЛОКАЛИЗАЦИИ РАЗЛИВОВ НЕФТИ  И НЕФТЕПРОДУКТОВ НА ТЕРРИТОРИИ ОБЪЕКТА ЭКОНОМИКИ</title>
		<link>https://tehnosfernayabesopasnost.ru/arkhiv/bezopasnost-v-chrezvychaynykh-situatsiyakh/metodika-dlya-opredeleniya-ratsionalnogo-razmesche/</link>
		<description>Методика, описанная в статье, предназначена для расчета и обоснования мест размещения мобильных средств локализации разливов на объектах, где происходит обращение с нефтью и нефтепродуктами. В основе методики лежит деление территории объекта экономики на участки различной значимости, которая характеризуется интегральным уровнем опасности каждого участка. При этом учитывается комплекс факторов, характеризующих возможность возникновения разливов нефти и нефтепродуктов на различных участках территории объекта экономики и их последствия. Рассмотрены различные варианты размещения мобильных средств локализации разливов, рассчитанные на основании средневзвешенного, по показателю уровня опасности, времени реагирования на разливы. Кроме того, методика предусматривает реальную схему доставки мобильных средств локализации разливов по территории объекта экономики.Отличием предлагаемой методики являются различные скорости передвижения сил ликвидации аварий и чрезвычайных ситуаций по территории объекта экономики: при выдвижении от места дислокации до места размещения мобильных средств локализации разливов, при доставке мобильных средств локализации разливов к месту их развертывания на рубеже локализации разлива нефти и нефтепродуктов. Это обосновывает удаление места размещения мобильных средств локализации разливов от места дислокации сил ликвидации аварий и чрезвычайных ситуаций. Предлагаемая методика предполагает дальнейшее развитие в направлении распределенного размещения мобильных средств локализации разливов на основании возможности размещения различного количества средств локализации на нескольких участках территории объекта экономики.</description>
		<pubDate>Wed, 30 Sep 26 00:00:00 +0300</pubDate>
		  <turbo:content>
                <![CDATA[
                    Методика, описанная в статье, предназначена для расчета и обоснования мест размещения мобильных средств локализации разливов на объектах, где происходит обращение с нефтью и нефтепродуктами. В основе методики лежит деление территории объекта экономики на участки различной значимости, которая характеризуется интегральным уровнем опасности каждого участка. При этом учитывается комплекс факторов, характеризующих возможность возникновения разливов нефти и нефтепродуктов на различных участках территории объекта экономики и их последствия. Рассмотрены различные варианты размещения мобильных средств локализации разливов, рассчитанные на основании средневзвешенного, по показателю уровня опасности, времени реагирования на разливы. Кроме того, методика предусматривает реальную схему доставки мобильных средств локализации разливов по территории объекта экономики.Отличием предлагаемой методики являются различные скорости передвижения сил ликвидации аварий и чрезвычайных ситуаций по территории объекта экономики: при выдвижении от места дислокации до места размещения мобильных средств локализации разливов, при доставке мобильных средств локализации разливов к месту их развертывания на рубеже локализации разлива нефти и нефтепродуктов. Это обосновывает удаление места размещения мобильных средств локализации разливов от места дислокации сил ликвидации аварий и чрезвычайных ситуаций. Предлагаемая методика предполагает дальнейшее развитие в направлении распределенного размещения мобильных средств локализации разливов на основании возможности размещения различного количества средств локализации на нескольких участках территории объекта экономики.
                ]]>
            </turbo:content>
	</item>
	<item turbo="true">
		<title>АНАЛИЗ ПРОБЛЕМНОЙ СИТУАЦИИ ОРГАНИЗАЦИИ ПОДГОТОВКИ НАСЕЛЕНИЯ  К ДЕЙСТВИЯМ ПРИ УГРОЗЕ И ВОЗНИКНОВЕНИИ СЕЙСМОСОБЫТИЙ</title>
		<link>https://tehnosfernayabesopasnost.ru/arkhiv/bezopasnost-v-chrezvychaynykh-situatsiyakh/analiz-problemnoy-situatsii-organizatsii-podgotovk/</link>
		<description>В статье проведен анализ проблемной ситуации, связанной с отсутствием в настоящее время унифицированных требований и рекомендаций для субъектов Российской Федерации и организаций по обучению населения, методическому сопровождению работодателями действий своих сотрудников, разработке порядка и алгоритма действий персонала объектов инфраструктуры при угрозе и возникновении сейсмособытий. Результаты анализа нормативно-правовых актов, организационных и планирующих документов подтвердили наличие обозначенной проблемной ситуации. Для ее разрешения предлагается структура нового проекта методических рекомендаций, состоящая из трех разделов, а также приводится аннотация каждого раздела. По результатам проведенной работы на основе рассмотренного примера сделан вывод, что деструктивные факторы, связанные с особенностями развития чрезвычайных ситуаций с учетом их вида и вторичных рисков, являются существенными и должны учитываться при организации подготовки населения. В связи с этим разработка унифицированных методических требований и рекомендаций по подготовке населения к действиям в условиях определенных видов и рисков чрезвычайных ситуаций, в том числе при угрозе и возникновении сейсмособытий, с учетом обозначенных факторов представляет собой новое направление научных и прикладных исследований, обладающее высокой актуальностью и требующее дальнейшего совершенствования существующих научно-методических подходов.</description>
		<pubDate>Wed, 30 Sep 26 00:00:00 +0300</pubDate>
		  <turbo:content>
                <![CDATA[
                    В статье проведен анализ проблемной ситуации, связанной с отсутствием в настоящее время унифицированных требований и рекомендаций для субъектов Российской Федерации и организаций по обучению населения, методическому сопровождению работодателями действий своих сотрудников, разработке порядка и алгоритма действий персонала объектов инфраструктуры при угрозе и возникновении сейсмособытий. Результаты анализа нормативно-правовых актов, организационных и планирующих документов подтвердили наличие обозначенной проблемной ситуации. Для ее разрешения предлагается структура нового проекта методических рекомендаций, состоящая из трех разделов, а также приводится аннотация каждого раздела. По результатам проведенной работы на основе рассмотренного примера сделан вывод, что деструктивные факторы, связанные с особенностями развития чрезвычайных ситуаций с учетом их вида и вторичных рисков, являются существенными и должны учитываться при организации подготовки населения. В связи с этим разработка унифицированных методических требований и рекомендаций по подготовке населения к действиям в условиях определенных видов и рисков чрезвычайных ситуаций, в том числе при угрозе и возникновении сейсмособытий, с учетом обозначенных факторов представляет собой новое направление научных и прикладных исследований, обладающее высокой актуальностью и требующее дальнейшего совершенствования существующих научно-методических подходов.
                ]]>
            </turbo:content>
	</item>
	<item turbo="true">
		<title>КОНЦЕПЦИЯ РОБОТОТЕХНИЧЕСКОГО   ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С СОЛНЕЧНЫМ ПИТАНИЕМ ДЛЯ ДОСТАВКИ ГРУЗОВ В ЗОНУ ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИИ</title>
		<link>https://tehnosfernayabesopasnost.ru/arkhiv/bezopasnost-v-chrezvychaynykh-situatsiyakh/kontseptsiya-robototekhnicheskogo---transportnogo-/</link>
		<description>В статье рассматривается концепция автономного робототехнического транспортного средства на батарее солнечных фотогальванических элементов (далее &amp;mdash; солнечная панель), предназначенного для доставки полезной нагрузки в зону чрезвычайной ситуации по заранее определенному маршруту. Актуальность работы обусловлена тем, что частота возникновения природных и техногенных катастроф остается на статистически высоком уровне, что предъявляет повышенные требования к эффективности и безопасности логистических операций. Применение подобных роботизированных технологий позволяет минимизировать риски для жизни спасателей и пострадавших, обеспечивая доставку необходимой полезной нагрузки в отдаленные или опасные районы. Формулируются ключевые требования к платформе: обеспечение длительной энергоавтономности, способность преодолевать пересеченную местность и точное следование заданной траектории. Представлена детальная модульная архитектура робототехнического транспортного средства, включающая энергетическую, приводно-движительную, навигационно-управляющую, грузовую и коммуникационную подсистемы, с акцентом на интеграцию солнечных панелей и аккумуляторной батареи, образующих гибридную энергосистему. В рамках исследования предложена математическая модель системы управления энергией, динамически распределяющей генерируемую солнечной панелью мощность между тяговыми электроприводами, бортовой электроникой и зарядом батареи. На основе этой модели сформулирована задача оптимального управления, целью которой является минимизация совокупных энергозатрат на выполнение задачи при соблюдении строгих ограничений по минимально-допустимому уровню заряда батареи, что гарантирует безотказную работу в условиях переменной солнечной инсоляции. Решение этой задачи направлено на максимизацию операционной деятельности и надежности робототехнического транспортного средства.</description>
		<pubDate>Wed, 30 Sep 26 00:00:00 +0300</pubDate>
		  <turbo:content>
                <![CDATA[
                    В статье рассматривается концепция автономного робототехнического транспортного средства на батарее солнечных фотогальванических элементов (далее — солнечная панель), предназначенного для доставки полезной нагрузки в зону чрезвычайной ситуации по заранее определенному маршруту. Актуальность работы обусловлена тем, что частота возникновения природных и техногенных катастроф остается на статистически высоком уровне, что предъявляет повышенные требования к эффективности и безопасности логистических операций. Применение подобных роботизированных технологий позволяет минимизировать риски для жизни спасателей и пострадавших, обеспечивая доставку необходимой полезной нагрузки в отдаленные или опасные районы. Формулируются ключевые требования к платформе: обеспечение длительной энергоавтономности, способность преодолевать пересеченную местность и точное следование заданной траектории. Представлена детальная модульная архитектура робототехнического транспортного средства, включающая энергетическую, приводно-движительную, навигационно-управляющую, грузовую и коммуникационную подсистемы, с акцентом на интеграцию солнечных панелей и аккумуляторной батареи, образующих гибридную энергосистему. В рамках исследования предложена математическая модель системы управления энергией, динамически распределяющей генерируемую солнечной панелью мощность между тяговыми электроприводами, бортовой электроникой и зарядом батареи. На основе этой модели сформулирована задача оптимального управления, целью которой является минимизация совокупных энергозатрат на выполнение задачи при соблюдении строгих ограничений по минимально-допустимому уровню заряда батареи, что гарантирует безотказную работу в условиях переменной солнечной инсоляции. Решение этой задачи направлено на максимизацию операционной деятельности и надежности робототехнического транспортного средства.
                ]]>
            </turbo:content>
	</item>
	<item turbo="true">
		<title>ТЕОРИЯ И МЕТОДОЛОГИЯ УПРАВЛЕНИЯ РИСКОМ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ  СИТУАЦИЙ, ОБОСНОВАНИЕ КРИТЕРИЕВ И СОЦИАЛЬНО ПРИЕМЛЕМЫХ  УРОВНЕЙ РИСКА</title>
		<link>https://tehnosfernayabesopasnost.ru/arkhiv/bezopasnost-v-chrezvychaynykh-situatsiyakh/teoriya-i-metodologiya-upravleniya-riskom-chrezvyc/</link>
		<description>Статья посвящена комплексному анализу теории и методологии управления риском чрезвычайных ситуаций в Российской Федерации с акцентом на обоснование критериев и социально приемлемых уровней риска. Целью работы является развитие научных представлений о риск-ориентированном подходе в сфере обеспечения безопасности и выработка методологических оснований для согласования количественной оценки риска с социальными и управленческими критериями его допустимости. В качестве методов исследования использованы системный и структурно-функциональный анализ, сравнительно-правовой и формально-логический методы, анализ статистических данных о чрезвычайных ситуациях, а также обобщение отечественной и зарубежной научной литературы. В ходе исследования раскрыта эволюция подходов к управлению риском от реагирования к предупреждению, описана роль показателей индивидуального, коллективного и территориального риска в практике государственного управления, выявлены ограничения применения универсальных пороговых значений риска в условиях территориальной и социальной неоднородности Российской Федерации. Сделан вывод о том, что научная новизна исследования состоит в интеграции инженерно-вероятностной оценки риска с социально-экономическими и институциональными критериями его допустимости, что позволяет повысить обоснованность и прозрачность управленческих решений в сфере предупреждения чрезвычайных ситуаций. Полученные результаты могут быть использованы при разработке программ территориальной безопасности, паспортов риска и методик риск-ориентированного планирования.</description>
		<pubDate>Wed, 30 Sep 26 00:00:00 +0300</pubDate>
		  <turbo:content>
                <![CDATA[
                    Статья посвящена комплексному анализу теории и методологии управления риском чрезвычайных ситуаций в Российской Федерации с акцентом на обоснование критериев и социально приемлемых уровней риска. Целью работы является развитие научных представлений о риск-ориентированном подходе в сфере обеспечения безопасности и выработка методологических оснований для согласования количественной оценки риска с социальными и управленческими критериями его допустимости. В качестве методов исследования использованы системный и структурно-функциональный анализ, сравнительно-правовой и формально-логический методы, анализ статистических данных о чрезвычайных ситуациях, а также обобщение отечественной и зарубежной научной литературы. В ходе исследования раскрыта эволюция подходов к управлению риском от реагирования к предупреждению, описана роль показателей индивидуального, коллективного и территориального риска в практике государственного управления, выявлены ограничения применения универсальных пороговых значений риска в условиях территориальной и социальной неоднородности Российской Федерации. Сделан вывод о том, что научная новизна исследования состоит в интеграции инженерно-вероятностной оценки риска с социально-экономическими и институциональными критериями его допустимости, что позволяет повысить обоснованность и прозрачность управленческих решений в сфере предупреждения чрезвычайных ситуаций. Полученные результаты могут быть использованы при разработке программ территориальной безопасности, паспортов риска и методик риск-ориентированного планирования.
                ]]>
            </turbo:content>
	</item>
	<item turbo="true">
		<title>АЛГОРИТМ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИСКУССТВЕННОГО ИНТЕЛЛЕКТА  ПРИ ИНФОРМАЦИОННОЙ ПОДДЕРЖКЕ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ В УСЛОВИЯХ  ВЕДЕНИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ</title>
		<link>https://tehnosfernayabesopasnost.ru/arkhiv/bezopasnost-v-chrezvychaynykh-situatsiyakh/algoritm-ispolzovaniya-iskusstvennogo-intellekta--/</link>
		<description>В статье предложен алгоритм работы искусственного интеллекта при информационной поддержке принятия решений в условиях воздействия опасностей, возникающих при военных конфликтах или вследствие этих конфликтов. Актуальность статьи обусловлена необходимостью интеграции имеющихся информационных систем, используемых для решения вопросов защиты населения и территорий, с алгоритмом, оценивающим способность имеющихся сил выполнить задачи восстановления объектов в максимально короткие сроки. При анализе применения алгоритма искусственного интеллекта были использованы метод линейной оптимизации и вероятностно статистические методы. Предложен общий алгоритм оценки значимости объектов в системе защитных мероприятий. Также предложено использовать базу данных о ходе ликвидации последствий воздействия негативных факторов для определения времени восстановления объектов на основе коэффициента, характеризующего способность подразделений проводить восстановительные работы. Использование искусственного интеллекта при анализе таких баз данных позволит рассчитать соответствующий коэффициент возможности проведения работ имеющимся подразделением с определением времени проведения. Предложенный подход позволит лицам, принимающим решения на ликвидацию негативных последствий, учитывать как фактор значимости пораженного объекта, так и временной фактор ведения работ по восстановлению. Сделан вывод о возможности использования алгоритма в практической деятельности органов управления.</description>
		<pubDate>Wed, 30 Sep 26 00:00:00 +0300</pubDate>
		  <turbo:content>
                <![CDATA[
                    В статье предложен алгоритм работы искусственного интеллекта при информационной поддержке принятия решений в условиях воздействия опасностей, возникающих при военных конфликтах или вследствие этих конфликтов. Актуальность статьи обусловлена необходимостью интеграции имеющихся информационных систем, используемых для решения вопросов защиты населения и территорий, с алгоритмом, оценивающим способность имеющихся сил выполнить задачи восстановления объектов в максимально короткие сроки. При анализе применения алгоритма искусственного интеллекта были использованы метод линейной оптимизации и вероятностно статистические методы. Предложен общий алгоритм оценки значимости объектов в системе защитных мероприятий. Также предложено использовать базу данных о ходе ликвидации последствий воздействия негативных факторов для определения времени восстановления объектов на основе коэффициента, характеризующего способность подразделений проводить восстановительные работы. Использование искусственного интеллекта при анализе таких баз данных позволит рассчитать соответствующий коэффициент возможности проведения работ имеющимся подразделением с определением времени проведения. Предложенный подход позволит лицам, принимающим решения на ликвидацию негативных последствий, учитывать как фактор значимости пораженного объекта, так и временной фактор ведения работ по восстановлению. Сделан вывод о возможности использования алгоритма в практической деятельности органов управления.
                ]]>
            </turbo:content>
	</item>
	<item turbo="true">
		<title>ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА ПРОТЕКАНИЯ ПОЖАРА НА ГИБРИДНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ЗАПРАВОЧНОЙ СТАНЦИИ</title>
		<link>https://tehnosfernayabesopasnost.ru/arkhiv/pozharnaya-bezopasnost/issledovanie-protsessa-protekaniya-pozhara-na-gibr57/</link>
		<description>Вопросы обеспечения пожарной безопасности на объектах защиты тесно связаны с финансовыми вложениями. Поэтому неудивительно, что предлагаются различные варианты по уменьшению вторых, не снижая общий уровень безопасности. К одним из таких способов можно отнести комбинирование похожих технологических процессов, объединение помещений по классу функциональной пожарной опасности. Характерным мировым примером является строительство комбинированных (гибридных) автомобильных заправочных станций, позволяющее снизить капитальные и эксплуатационные расходы, сэкономить земельные ресурсы. В этом случае специалисты должны обеспечить комплексный подход для защиты населения и их имущества. Однако оба вида топлива (водород и бензин) представляют собой взрывоопасные вещества, способные привести к катастрофическим последствиям. Для предотвращения деструктивных ситуаций на подобных объектах следует проводить оценку пожарной опасности и устанавливать величину пожарного риска. В нашем исследовании оценку риска проводили при помощи специального программного обеспечения при различных сценариях. Наиболее опасным был признан случай, при котором происходит утечка водорода из диспенсера, что приводит к факельному возгоранию, а это в свою очередь разрушает топливораздаточную колонку с бензином, вызывая вторичную аварию. Данное исследование может стать основой как для определения безопасных противопожарных расстояний между технологическим оборудованием, так и оптимизации планировки объекта защиты.</description>
		<pubDate>Wed, 30 Sep 26 00:00:00 +0300</pubDate>
		  <turbo:content>
                <![CDATA[
                    Вопросы обеспечения пожарной безопасности на объектах защиты тесно связаны с финансовыми вложениями. Поэтому неудивительно, что предлагаются различные варианты по уменьшению вторых, не снижая общий уровень безопасности. К одним из таких способов можно отнести комбинирование похожих технологических процессов, объединение помещений по классу функциональной пожарной опасности. Характерным мировым примером является строительство комбинированных (гибридных) автомобильных заправочных станций, позволяющее снизить капитальные и эксплуатационные расходы, сэкономить земельные ресурсы. В этом случае специалисты должны обеспечить комплексный подход для защиты населения и их имущества. Однако оба вида топлива (водород и бензин) представляют собой взрывоопасные вещества, способные привести к катастрофическим последствиям. Для предотвращения деструктивных ситуаций на подобных объектах следует проводить оценку пожарной опасности и устанавливать величину пожарного риска. В нашем исследовании оценку риска проводили при помощи специального программного обеспечения при различных сценариях. Наиболее опасным был признан случай, при котором происходит утечка водорода из диспенсера, что приводит к факельному возгоранию, а это в свою очередь разрушает топливораздаточную колонку с бензином, вызывая вторичную аварию. Данное исследование может стать основой как для определения безопасных противопожарных расстояний между технологическим оборудованием, так и оптимизации планировки объекта защиты.
                ]]>
            </turbo:content>
	</item>
	<item turbo="true">
		<title>ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ВЕРИФИКАЦИЯ КОЭФФИЦИЕНТА ЭФФЕКТИВНОСТИ   ТАКТИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ РУКОВОДИТЕЛЯ ТУШЕНИЯ ПОЖАРА   НА ОСНОВЕ ХРОНОМЕТРАЖА ПОЖАРОВ</title>
		<link>https://tehnosfernayabesopasnost.ru/arkhiv/pozharnaya-bezopasnost/eksperimentalnaya-verifikatsiya-koeffitsienta-effe/</link>
		<description>Изложены результаты проверки коэффициента эффективности тактических решений руководителя тушения пожара, включенного в стохастическую модель распределения ресурсов, построенную на базе метода изоморфных потоковых моделей. На начальной стадии крупного пожара обстановка остается неясной, поэтому даже большой расход огнетушащих веществ не всегда приводит к уменьшению площади пожара. Причиной является неверный выбор решающего направления и поздняя перегруппировка сил и средств. В модели это явление описано сигмоидальной функцией, зависящей от объема сведений, накопленных руководителем тушения пожара. Для проверки модели выполнен хронометраж радиопереговоров с трех крупных  пожаров в резервуарных парках. По каждому пожару рассчитано накопление информации по алгоритму количественной оценки осведомленности. Показано, что до достижения порогового объема информации коэффициент эффективности тактических решений остается низким и площадь пожара продолжает расти, несмотря на подачу огнетушащих веществ. После преодоления порога тот же расход обеспечивает локализацию. Сделан вывод о том, что пороговое значение зависит от того, сколько информации способен удержать и обработать руководитель тушения пожара, а не от типа горящего объекта. Поэтому полученный показатель можно использовать для настройки стохастической модели и для обоснования требований к автоматическим системам охлаждения резервуаров.</description>
		<pubDate>Wed, 30 Sep 26 00:00:00 +0300</pubDate>
		  <turbo:content>
                <![CDATA[
                    Изложены результаты проверки коэффициента эффективности тактических решений руководителя тушения пожара, включенного в стохастическую модель распределения ресурсов, построенную на базе метода изоморфных потоковых моделей. На начальной стадии крупного пожара обстановка остается неясной, поэтому даже большой расход огнетушащих веществ не всегда приводит к уменьшению площади пожара. Причиной является неверный выбор решающего направления и поздняя перегруппировка сил и средств. В модели это явление описано сигмоидальной функцией, зависящей от объема сведений, накопленных руководителем тушения пожара. Для проверки модели выполнен хронометраж радиопереговоров с трех крупных  пожаров в резервуарных парках. По каждому пожару рассчитано накопление информации по алгоритму количественной оценки осведомленности. Показано, что до достижения порогового объема информации коэффициент эффективности тактических решений остается низким и площадь пожара продолжает расти, несмотря на подачу огнетушащих веществ. После преодоления порога тот же расход обеспечивает локализацию. Сделан вывод о том, что пороговое значение зависит от того, сколько информации способен удержать и обработать руководитель тушения пожара, а не от типа горящего объекта. Поэтому полученный показатель можно использовать для настройки стохастической модели и для обоснования требований к автоматическим системам охлаждения резервуаров.
                ]]>
            </turbo:content>
	</item>
	<item turbo="true">
		<title>ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ИНФОРМАЦИОННОЙ ПОДДЕРЖКИ   ПРИ ПРИНЯТИИ УПРАВЛЕНЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПОЖАРНОЙ  БЕЗОПАСНОСТИ ЛЮДЕЙ В УЧРЕЖДЕНИЯХ СОЦИАЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ</title>
		<link>https://tehnosfernayabesopasnost.ru/arkhiv/pozharnaya-bezopasnost/funktsionalnaya-organizatsiya-informatsionnoy-podd/</link>
		<description>В статье рассматривается проблема информационного обеспечения управленческой деятельности руководителей учреждений социального обслуживания в области пожарной безопасности. Актуальность исследования обусловлена высокой социальной значимостью указанных объектов, характеризующихся круглосуточным пребыванием маломобильных и немобильных групп населения, системными недостатками в организации пожарной безопасности, подтвержденными статистическими данными о пожарах и их тяжелых последствиях. На основе системного анализа существующих моделей управления, ретроспективных статистических данных о пожарах в учреждениях социального обслуживания за период с 2007 по 2023 гг. и результатов экспертного опроса руководителей организаций выявлен и структурирован компонентный состав информационной поддержки процесса принятия управленческих решений. Предложена функциональная организация системы, детализированная в виде трех блоков: предотвращение пожаров, минимизация негативных последствий и сквозные интегрирующие функции. Определены ключевые информационные компоненты: нормативно-правовая база, данные о состоянии объекта защиты, результаты анализа пожарных рисков, статистическая отчетность, сведения о персонале, финансово-экономические показатели и информация о внешней среде. Результаты исследования могут быть использованы для совершенствования систем управления пожарной безопасностью в социальных учреждениях.</description>
		<pubDate>Wed, 30 Sep 26 00:00:00 +0300</pubDate>
		  <turbo:content>
                <![CDATA[
                    В статье рассматривается проблема информационного обеспечения управленческой деятельности руководителей учреждений социального обслуживания в области пожарной безопасности. Актуальность исследования обусловлена высокой социальной значимостью указанных объектов, характеризующихся круглосуточным пребыванием маломобильных и немобильных групп населения, системными недостатками в организации пожарной безопасности, подтвержденными статистическими данными о пожарах и их тяжелых последствиях. На основе системного анализа существующих моделей управления, ретроспективных статистических данных о пожарах в учреждениях социального обслуживания за период с 2007 по 2023 гг. и результатов экспертного опроса руководителей организаций выявлен и структурирован компонентный состав информационной поддержки процесса принятия управленческих решений. Предложена функциональная организация системы, детализированная в виде трех блоков: предотвращение пожаров, минимизация негативных последствий и сквозные интегрирующие функции. Определены ключевые информационные компоненты: нормативно-правовая база, данные о состоянии объекта защиты, результаты анализа пожарных рисков, статистическая отчетность, сведения о персонале, финансово-экономические показатели и информация о внешней среде. Результаты исследования могут быть использованы для совершенствования систем управления пожарной безопасностью в социальных учреждениях.
                ]]>
            </turbo:content>
	</item>
	<item turbo="true">
		<title>ДРЕВЕСНО-ПОЛИМЕРНЫЕ КОМПОЗИТЫ ПОНИЖЕННОЙ ГОРЮЧЕСТИ,  МОДИФИЦИРОВАННЫЕ БРОМИРОВАННОЙ НОВОЛАЧНОЙ  КАРДАНОЛЬНОЙ СМОЛОЙ</title>
		<link>https://tehnosfernayabesopasnost.ru/arkhiv/pozharnaya-bezopasnost/drevesno-polimernye-kompozity-ponizhennoy-goryuche/</link>
		<description> В работе исследована огнезащитная эффективность бромированной новолачной карданольной смолы в древесно-полимерных композитах на основе полиэтилена низкого давления. Высокая горючесть традиционных древесно-полимерных композитов ограничивает их применение в строительстве, что обуславливает поиск возобновляемых антипиренов. Композиты с содержанием бромированной новолачной карданольной смолы, варьируемым в интервале от 0 до 12,5 мас. %, изготавливались методами вальцевания и горячего прессования. Огнезащитное действие бромированной новолачной карданольной смолы оценивали по потере массы, длине прогоревшей части, скорости распространения пламени, наличию горящих капель и структурной целостности образца. Установлено, что оптимальная концентрация модификатора составляет 9,6 мас. %. При этом потеря массы снижается с 65 до 6,8 %, длина поврежденной зоны уменьшается с 150 до 5,5 мм, а скорость распространения пламени сокращается с 28,6 до 9,7 мм/мин. Образование воспламеняющихся капель и разрушение исследуемых образцов были полностью исключены в рамках проведения эксперимента. Результаты проведенного исследования демонстрируют высокую эффективность бромированной новолачной карданольной смолы в качестве экологически ориентированного антипирена для разработки пожаробезопасных древесно полимерных композиционных материалов.</description>
		<pubDate>Wed, 30 Sep 26 00:00:00 +0300</pubDate>
		  <turbo:content>
                <![CDATA[
                     В работе исследована огнезащитная эффективность бромированной новолачной карданольной смолы в древесно-полимерных композитах на основе полиэтилена низкого давления. Высокая горючесть традиционных древесно-полимерных композитов ограничивает их применение в строительстве, что обуславливает поиск возобновляемых антипиренов. Композиты с содержанием бромированной новолачной карданольной смолы, варьируемым в интервале от 0 до 12,5 мас. %, изготавливались методами вальцевания и горячего прессования. Огнезащитное действие бромированной новолачной карданольной смолы оценивали по потере массы, длине прогоревшей части, скорости распространения пламени, наличию горящих капель и структурной целостности образца. Установлено, что оптимальная концентрация модификатора составляет 9,6 мас. %. При этом потеря массы снижается с 65 до 6,8 %, длина поврежденной зоны уменьшается с 150 до 5,5 мм, а скорость распространения пламени сокращается с 28,6 до 9,7 мм/мин. Образование воспламеняющихся капель и разрушение исследуемых образцов были полностью исключены в рамках проведения эксперимента. Результаты проведенного исследования демонстрируют высокую эффективность бромированной новолачной карданольной смолы в качестве экологически ориентированного антипирена для разработки пожаробезопасных древесно полимерных композиционных материалов.
                ]]>
            </turbo:content>
	</item>
	<item turbo="true">
		<title>ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА ПРОТЕКАНИЯ ПОЖАРА НА ГИБРИДНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ЗАПРАВОЧНОЙ СТАНЦИИ</title>
		<link>https://tehnosfernayabesopasnost.ru/arkhiv/pozharnaya-bezopasnost/issledovanie-protsessa-protekaniya-pozhara-na-gibr/</link>
		<description>Вопросы обеспечения пожарной безопасности на объектах защиты тесно связаны с финансовыми вложениями. Поэтому неудивительно, что предлагаются различные варианты по уменьшению вторых, не снижая общий уровень безопасности. К одним из таких способов можно отнести комбинирование похожих технологических процессов, объединение помещений по классу функциональной пожарной опасности. Характерным мировым примером является строительство комбинированных (гибридных) автомобильных заправочных станций, позволяющее снизить капитальные и эксплуатационные расходы, сэкономить земельные ресурсы. В этом случае специалисты должны обеспечить комплексный подход для защиты населения и их имущества. Однако оба вида топлива (водород и бензин) представляют собой взрывоопасные вещества, способные привести к катастрофическим последствиям. Для предотвращения деструктивных ситуаций на подобных объектах следует проводить оценку пожарной опасности и устанавливать величину пожарного риска. В нашем исследовании оценку риска проводили при помощи специального программного обеспечения при различных сценариях. Наиболее опасным был признан случай, при котором происходит утечка водорода из диспенсера, что приводит к факельному возгоранию, а это в свою очередь разрушает топливораздаточную колонку с бензином, вызывая вторичную аварию. Данное исследование может стать основой как для определения безопасных противопожарных расстояний между технологическим оборудованием, так и оптимизации планировки объекта защиты.</description>
		<pubDate>Wed, 30 Sep 26 00:00:00 +0300</pubDate>
		  <turbo:content>
                <![CDATA[
                    Вопросы обеспечения пожарной безопасности на объектах защиты тесно связаны с финансовыми вложениями. Поэтому неудивительно, что предлагаются различные варианты по уменьшению вторых, не снижая общий уровень безопасности. К одним из таких способов можно отнести комбинирование похожих технологических процессов, объединение помещений по классу функциональной пожарной опасности. Характерным мировым примером является строительство комбинированных (гибридных) автомобильных заправочных станций, позволяющее снизить капитальные и эксплуатационные расходы, сэкономить земельные ресурсы. В этом случае специалисты должны обеспечить комплексный подход для защиты населения и их имущества. Однако оба вида топлива (водород и бензин) представляют собой взрывоопасные вещества, способные привести к катастрофическим последствиям. Для предотвращения деструктивных ситуаций на подобных объектах следует проводить оценку пожарной опасности и устанавливать величину пожарного риска. В нашем исследовании оценку риска проводили при помощи специального программного обеспечения при различных сценариях. Наиболее опасным был признан случай, при котором происходит утечка водорода из диспенсера, что приводит к факельному возгоранию, а это в свою очередь разрушает топливораздаточную колонку с бензином, вызывая вторичную аварию. Данное исследование может стать основой как для определения безопасных противопожарных расстояний между технологическим оборудованием, так и оптимизации планировки объекта защиты.
                ]]>
            </turbo:content>
	</item>
	<item turbo="true">
		<title>ОБЗОР ФИЗИЧЕСКИХ СВОЙСТВ ВОДНЫХ ОГНЕЗАЩИТНЫХ ПОКРЫТИЙ  ДЛЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ КОНСТРУКЦИЙ</title>
		<link>https://tehnosfernayabesopasnost.ru/arkhiv/pozharnaya-bezopasnost/obzor-fizicheskikh-svoystv-vodnykh-ognezaschitnykh/</link>
		<description>Для защиты металлоконструкции от воздействия пламени используются огнеупорные составы, которые относятся к пассивной огнезащите. Эти материалы под воздействием высоких температур формируют изолирующий от тепла барьер, который препятствует быстрому нагреву металлических элементов, удерживая температуру металла ниже критического значения, что позволяет конструкции сохранять свою прочность в течение времени, необходимого для эвакуации людей. Поэтому в рамках стратегии по снижению пожарной опасности объектов инфраструктуры огнезащитная обработка металлоконструкций играет фундаментальную роль. В работе проведено сравнение физических качеств и свойств ряда огнезащитных красок на водной основе для защиты металлических конструкций, таких как степень перетира, кажущаяся вязкость состава, плотность, расход при покрытии в 1 мм, адгезия покрытия, время высыхания, температура нанесения и эксплуатации, а также срок службы.</description>
		<pubDate>Wed, 30 Sep 26 00:00:00 +0300</pubDate>
		  <turbo:content>
                <![CDATA[
                    Для защиты металлоконструкции от воздействия пламени используются огнеупорные составы, которые относятся к пассивной огнезащите. Эти материалы под воздействием высоких температур формируют изолирующий от тепла барьер, который препятствует быстрому нагреву металлических элементов, удерживая температуру металла ниже критического значения, что позволяет конструкции сохранять свою прочность в течение времени, необходимого для эвакуации людей. Поэтому в рамках стратегии по снижению пожарной опасности объектов инфраструктуры огнезащитная обработка металлоконструкций играет фундаментальную роль. В работе проведено сравнение физических качеств и свойств ряда огнезащитных красок на водной основе для защиты металлических конструкций, таких как степень перетира, кажущаяся вязкость состава, плотность, расход при покрытии в 1 мм, адгезия покрытия, время высыхания, температура нанесения и эксплуатации, а также срок службы.
                ]]>
            </turbo:content>
	</item>
	<item turbo="true">
		<title>ОПТИМИЗАЦИЯ КОНЦЕНТРАЦИИ ПОВЕРХНОСТНО-АКТИВНЫХ ВЕЩЕСТВ В СОСТАВЕ ПЕНООБРАЗУЮЩИХ СРЕДСТВ ПОЖАРОТУШЕНИЯ</title>
		<link>https://tehnosfernayabesopasnost.ru/arkhiv/pozharnaya-bezopasnost/optimizatsiya-kontsentratsii-poverkhnostno-aktivny/</link>
		<description>Целью работы является экспериментальное определение оптимального количества поверхностно-активных веществ (ПАВ) в пенообразующих составах для повышения качества пожаротушения. Актуальность исследования обусловлена потребностью в обоснованном подходе к усовершенствованию огнетушащих составов, сочетающих оптимальные свойства. Для достижения поставленной цели в работе применен метод сталагмометрии, позволивший оценить поверхностное натяжение растворов ПАВ в диапазоне концентраций от 0,01 до 5 %. В ходе эксперимента были выявлены основные реологические характеристики, определена критическая концентрация мицеллообразования (ККМ) и проведен анализ с использованием уравнения адсорбции Гиббса для определения поверхностной избыточной концентрации ПАВ. Основная задача заключалась в установлении концентраций, обеспечивающих баланс между низким поверхностным натяжением и высокой пенообразующей способностью. Результаты исследования показали, что зависимость поверхностного натяжения от концентрации имеет двухэтапный характер с четко выраженным минимумом, что свидетельствует о достижении насыщения адсорбционного слоя при ККМ. Экспериментально установлено, что применение раствора ПАВ в концентрации 0,2&amp;ndash;0,3 % обеспечивает формирование пены с улучшенными эксплуатационными характеристиками: повышенной смачиваемостью, равномерностью покрытия и устойчивостью пенного слоя при тушении. Определенный оптимальный диапазон концентраций позволяет разрабатывать высокоэффективные огнетушащие составы на основе ПАВ.</description>
		<pubDate>Wed, 30 Sep 26 00:00:00 +0300</pubDate>
		  <turbo:content>
                <![CDATA[
                    Целью работы является экспериментальное определение оптимального количества поверхностно-активных веществ (ПАВ) в пенообразующих составах для повышения качества пожаротушения. Актуальность исследования обусловлена потребностью в обоснованном подходе к усовершенствованию огнетушащих составов, сочетающих оптимальные свойства. Для достижения поставленной цели в работе применен метод сталагмометрии, позволивший оценить поверхностное натяжение растворов ПАВ в диапазоне концентраций от 0,01 до 5 %. В ходе эксперимента были выявлены основные реологические характеристики, определена критическая концентрация мицеллообразования (ККМ) и проведен анализ с использованием уравнения адсорбции Гиббса для определения поверхностной избыточной концентрации ПАВ. Основная задача заключалась в установлении концентраций, обеспечивающих баланс между низким поверхностным натяжением и высокой пенообразующей способностью. Результаты исследования показали, что зависимость поверхностного натяжения от концентрации имеет двухэтапный характер с четко выраженным минимумом, что свидетельствует о достижении насыщения адсорбционного слоя при ККМ. Экспериментально установлено, что применение раствора ПАВ в концентрации 0,2–0,3 % обеспечивает формирование пены с улучшенными эксплуатационными характеристиками: повышенной смачиваемостью, равномерностью покрытия и устойчивостью пенного слоя при тушении. Определенный оптимальный диапазон концентраций позволяет разрабатывать высокоэффективные огнетушащие составы на основе ПАВ.
                ]]>
            </turbo:content>
	</item>
	</channel>
</rss>